河(hé)南企業形象策劃分析宣傳片的拍攝情況

  河(hé)南企業形象策劃分析宣傳片的拍攝情況

  首先，河(hé)南宣傳片拍攝飛機起降條件要求比較低(dī)，在空(kōng)中可(kě)前飛、倒退、懸停、垂直、旋轉飛行(xíng)等特殊任務，轉彎半徑小(xiǎo)。根據河(hé)南宣傳片拍攝航拍需要，飛行(xíng)動作(zuò)可(kě)以重複操作(zuò)。

  其次，多(duō)旋翼爬升力較強，可(kě)以根據河(hé)南宣傳片拍攝高(gāo)度自由控制(zhì)，在短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)完成從地面爬升至幾百米高(gāo)空(kōng)，另外，在沒有(yǒu)障礙物的開(kāi)闊環境下，多(duō)旋翼能夠進行(xíng)超低(dī)空(kōng)河(hé)南宣傳片拍攝，視(shì)環境有(yǒu)時(shí)可(kě)掠地2米飛行(xíng)。動力傘、動力滑翔機、飛艇對上(shàng)升氣流的依賴較大(dà)，受風的影(yǐng)響大(dà)，不适宜做(zuò)超低(dī)空(kōng)飛行(xíng)，短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)提升飛行(xíng)高(gāo)度困難，飛艇更适合飛行(xíng)海拔較高(gāo)，特别是對大(dà)範圍空(kōng)曠區(qū)域全貌的拍攝。

  再次，多(duō)旋翼航拍在安全性保障方面更具優勢這主要表現在三個(gè)方面，

  一、多(duō)旋翼是靠自身的動力系統獨立運行(xíng)的，受到環境氣流影(yǐng)響很(hěn)小(xiǎo)，而動力傘完全依靠與外部氣流相對運動産生(shēng)升力，動力滑翔機和(hé)飛艇雖然也有(yǒu)動力系統，但(dàn)是在很(hěn)大(dà)程度上(shàng)還(hái)要受到外部環境的制(zhì)約。

  二、多(duō)旋翼飛行(xíng)器(qì)一般多(duō)發動機，如果單一發動機出現故障，還(hái)可(kě)以正常運行(xíng)，出現事故機率小(xiǎo)。

  三、多(duō)旋翼具有(yǒu)相對封閉的空(kōng)間(jiān)，受自然條件影(yǐng)響小(xiǎo)，而其他飛行(xíng)器(qì)都是在開(kāi)放式或半封閉狀态下，容易受到突發的自然狀況幹擾。